外观拉风，鸥翼门更是首选，回头率还是蛮高的。最时尚科技感十足。

内饰做工都已经提升很大。细节也做的很好了。风格最好的地方就是简洁，科技。当初加价选择白色座椅是正确的，在我们乡下晒了一天太阳都不烫屁股。当然，一般人都嫌弃内饰不好，过于简单。还好我是个强迫性患者，我乐意！

大，很大，绝对够用。后排中间有很宽的空间。

车子有三吨。但是开起来非常轻快。有高性能SUV既视感。还是一样，经常让人看尾灯嘿嘿。7560D估计要慢些。加速表现：非常线性而且强劲。不过90D我觉得正适合，考虑到3吨还要载人。PERF输出功率调节试过了X调不出。靠油门控制。转弯完全没有侧倾也不会吃力，提速就不用说了，相当于我开保时捷时刻保持转速4000以上并且打开sport plus模式。

稳稳正常开，能开不止550。目前根据记录，花费了400度电，行走了2000公里。开启了能量回收，长途模式后，耗电量维持在20多一点千瓦一百公里。城市路段表现：在城市路况塞车情况，只要车不动，就不耗电。一般情况下开启一个小时的空调消耗八公里的里程。

悬架其实也不会特别硬，就是座椅硬，X的座椅有改进，摸着软。