前面的子弹头造型很动感，后面比一般的两厢车感觉更陡，整个给人感觉非常小，实际里面也是非常小。

如果配上后排出风口和后车门储物盒就完美了。做工比较精细，科技感强。

日常家用完全够用，装载能力还是很强大的。比视觉上的要大。本车为流线型的设计，并且，由地盘往上的线条都是弧形的，视觉上看起来非常小。可是坐到车里后感觉却很大。后座椅还可以平放，孩子很开心。

1.8的加上电动模式，城市够用了，用pow模式相当于2.2的排量吧。PWR模式下很给力，不过我是城区开开比较多，不怎么用这个模式，普通模式完全够用。小普的油门比较深的，刚开始可能不习惯，但是很快就适应了。

最开始很关注油耗，毕竟这是开普锐斯关注的重点，有时候开出6，有时候开出3.x，甚至见到有人一二十公里开出来2.x的油耗，但是时间长了已经无感了。总之就是每次开个七八百公里然后去加个100多块钱不到200块钱的油。高速120巡航反而是这台车油耗最高的工况，大约是5，重点是市区堵车路段，另外一辆车开出来随便超过12的油耗，普锐斯基本稳定在4.5-4.8。估计如果能优化驾驶习惯油耗能更低一些。

起步和低速是无声的，而且加速非常平顺，完全没有顿挫，而且开到120只要不急加速就听不见发动机声音，据说只有1500转速，另外，空调制冷很快，而且一点不损失动力，也不增加油耗，我在重庆3月份就开始开空调了，只要稍微有点热就空调伺候，想都不用想，而且是真正意义上的自动空调，只需一键，它自动控制温度和出风量，随温度变化而变化，再回过来看普通车上那些所谓自动空调，其实就是手动空调。