江淮iEV6E
开了一个多月,小六性能持续开放中
Superficial°

江淮 江淮iEV6E 2019款 运动版 iEV6E 豪华型

购车时间

2019/05/27

裸车价格

6.95万

购车4S店

安徽

行驶里程

1230km
优点

易操控,续航能力不错,用车成本低,小车虽小,带来体验不少。关键是不用担心限牌想去哪去哪,另一方面说,也的确是省钱啊。

缺点

刚买回来一个月的时间差不多,副驾驶玻璃升降的时候会有轻微的异响,时有时无很烦人,保养的时候去看看

综合评分:
5.0分
外观
4.0分
外观就见仁见智了,这个价位外观其实不是主要的影响因素,不过总体来说外观和用料可以接受的,尤其是解缝做工和大灯的设计,看着比较耐看。
内饰
5.0分
对于试驾过这个价位的奇瑞,北汽还有知豆,江淮内饰可以说高一级的,无论是设计感还是用料,本身也有不少的皮质软的材料,比其他几家都好点,我比较看中这个。
空间
4.5分
对于这款4座的微型车来说,空间算是不错的,即使坐五人也不觉得拥挤。我身高175,调整好开车位置后,后排空间还可以,比新奥拓(第一台车)宽敞,舒适。后备箱感觉小了点,装大点的行李箱不好放。
动力
4.5分
这在于自身开车习惯,三种驾驶模式,运动模式起步、超车绝对是可以的,即使长程模式,只有深踩油门(注意-定要深踩,这个模式要踩过一半油才给你反应),起步也不慢。总之动力不含糊,随叫随有。
耗电
4.0分
长程模式280是没问题的(不开空调情况下) ,经济模式(控好速度不超80)250也是没问题的,运动模式暂时没试过,以后再补上。无论城市路段还是高速路段,选择好驾驶模式和正常驾驶,这车续航绝不马虎。
舒适
4.5分
方向盘手感轻,驾驭轻松,手感粗细都是正好的感觉,其他的体会不到什么操控感,老老实实代步得了,又不是啥性能车。整车舒适性还算及格,少了发动机所以噪音比较小,至于一些车主说的什么电流声,我是真的没有听到过,座椅靠着也比较舒服。